是指械市环线*过境线，连接线•放射线等，一般为封闭道路，没有红 緣灯控制的道賂.
2. 械市街道 Urban Streets
是指有红缳灯控制的域市道路，一般既有灯控路口也有非灯控路口.
3. 快行交通系统Vehicular Traffic 一般指运行在车行道上的交通.
4. 慢行交通系统 Pedestrian Traffic
一般指运行在路侧非机动车道，步行道以及械市绿道
5. 共用杆柱要求Shared Poles Ru¹
一般是指把标识，路灯，信号灯* '•)、型控 节、电子瞀察监控〜备如
通讯等设备按不同高度布罗^ -根支撑杆 勺做法.
6.  多孔节材型解体吸能杆柱Brt way Po
一般是指依靠结构设计减少钢材使， 并在年辆撞击下可以解体，屈
服的杆柱，以降低对车辆及车内乘客.ur香.
多孔杆柱可以节省标识背面的滑槽附件，节约造价，方便安装和拆卸， 同时有利于多个标识同时共用一个杆柱.依靠结构设计的节材型杆柱不
应该以单位重量计价，而应以工艺和制造复杂程度计量价格，以鼓励节 材创新技术.
7.路侧中小盤标识Roa—'h Signs
为了域市街道上空― <观， 与树冠遮挡及遮挡建筑，域市街道应以
设置中小型标v、a —般面积在4平方米以下的标识，以多
孔节>型杆柱支撑.
_标识30米间距要 ^adside Signs Space Rule
增邻标识的最v间距必须大于30米.以避免标识之间的相互 降司机阅读路侧标识的頻率和难度.
9. 标识 Overhead Signs
一般是指版面面积在4乎方米以上的标识，通常是悬挂在行车道（头顶) 上方的大型标识，通常是以门架、F里和T型和现有夭桥、立交桥等结 构支撑.
10. 灯控路口 Signal Control Intersection 是指有信号灯控制的路口.
11. 非灯控路口 Non — Signal Control Intersection 是指没有信号灯控制的路口，一般以停车让行的“停”型标识，或臧速 让行的“让”里标识明确车辆进入路口的优先权，以实现安全、路权与 秩序上的控制.